Her araba üreticisi üzere Japonya merkezli Isuzu da elektrikli arabalara olan atılımlarını artırmaya başlamıştı. Artık ise şirket, birinci elektrikli kamyoneti olan D-Max KONUT isimli aracının küresel lansmanını gerçekleştirdi ve seri üretimien başladığını duyurdu.
Isuzu D-Max, rastgele bir pickup tipindeki araca benzeyen, gözümüzün alışık olduğu bir tasarımı elektrikli motorla birleştiriyor. Şirketin aktardığına nazaran araç, hâlihazırdaki dizel modellerle birebir güce sahip olacak.
Karşınızda Isuzu D-Max
5,2 metre ile Ford Ranger ile tıpkı uzunluğa sahip elektrikli Isuzu D-Max, markanın mevcut dizel motorlu D-Max’inin 3.500 kilogramlık çekme kapasitesine ulaşmayı başarıyor. Ayrıyeten 1000 kg’lık yük kapasitesiyle de geliyor. Yük kapasitesi 1200 kg’lık dizel versiyona nazaran daha az lakin bunun nedeni muhtemelen bataryası.
Araç, 66,8 kWh’lik bir bataryayla kullanıcılara gelecek. WLTP datalarına nazaran bu bataryayla birlikte 263 kilometreye çıkan bir menzil sunacak. Kent içi kullanımda ise menzili 360 kilometreye kadar çıkabilecek. 50 kW şarj ile bir saatte %20’den %80’e çıkabileceğini de ekleyelim.
Tamamen elektrikli Isuzu D-Max’te çift motorlu bir sistem karşımıza çıkıyor. Bu motorlar, toplamda 188 beygir gücü ve 325 Nm’lik tork üretebiliyor. Bu da şu anki dizel modellerle tıpkı performansı sergileyebildiği manasına geliyor. Maksiumum suratının 130 km olduğunu ve 4×4 olarak geldiğini de ekleyelim.
Japon üretici, Isuzu D-Max EV’nin fiyatını şimdi açıklamadı. Dizel model 41 bin dolar civarında fiyata sahip. Misal skalada olacağını iddia edebiliriz. Avrupa’da önümüzdeki aylarda yollarda olacak. Birleşik Krallık ve başka bölgelere ise 2026’da gelecek.
